Предлагаем краткий перечень запчастей для сравнения цен . РАСПЫЛИТЕЛИ Д49 360 р Д50.. 620 р ЧМЭ3.. 620 р 10Д100М.. 250 р 6ЧН21/21.. 350 р. ПЛУНЖЕРНЫЕ ПАРЫ Д49(3) 800

Окажу помощь по восстановлению документов

Покупаем тепловозы

Продам Тепловозы: -ТГМ-6В1989г.в.:ТР-3 2001г, ТР-1 2005г. Тех.состояние хорошее. Укомплектован.

Организация (собственник) предлагает Маневровые Тепловозы серии ТЭМ-2, прошедшие Ремонт в объеме Капитального в 2006г. В наличии имеется Тепловоз ТЭМ-2'У' 1983г.в. - Ремонт

Срочно купим Тепловоз ТГМ-40 в рабочем

Продам колёсотокарный станок КЖ 1836,

Фрезы для восстановления фасонного профиля поверхности круга катания бандажей жестких колесных пар. Фрезы к колесофрезерным станкам серии КЖ20ТФ1, КЖ20Б, КЖ-20М. Фрезы для обработки профиля обода железнодорожного колеса. http://www.elec.ru/files/15281/frezi.pdf Фрезы для обработки профиля колесных пар подвижного состава железных дорог и метрополитенов: применяются при обточке колесных пар на колесофрезерных станках типа КЖ20, КЖ20Б, КЖ20М, КЖ20ТФ1, КЖ20МХ и др. Предлагаем Вашему вниманию фрезы всех профилей, разрешенных для эксплуатации в Украине и странах СНГ в соответствии с инструкциями ЦТ/0016 НД 32 УЗ-0016-98, ЦТ/4351-1985г. и РФ ЦТ/329-1995г., а также специальных профилей с поставкой соответствующих шаблонов и контршаблонов по ТУ 23113534.002-99. Проводится также обслуживание - текущий и капитальный ремонт фрез, в т.ч. изготовленных другими предприятиями. Фрезы отличаются рациональной геометрией режущего клина твердосплавных чашек по линии профиля образующей с учетом достижения оптимальных условий резания и высокого качества обработки, что увеличивает их ресурс в 1,5-2 раза. Все фрезы после тщательной настройки режущей части подвергаются контролю методом прорезки профиля на специальных образцах, что гарантирует требуемую точность обработки у Потребителя. Принимаем заказы на производство и ремонт фрез для обточки без выкатки колесных пар тепловозов, электровозов, мотор-вагонного подвижного состава (метро и электропоезда) и тендера на колесофрезерных станках типа КЖ-20 для железных дорог с шириной колеи 1520 мм. В настоящее время выпускаются фрезы для обработки ободьев колес профилей (ГОСТ 11018-87, инструкция № ЦТ.329) следующих типов: для локомотивов ДМеТИ ЛБ, ДМеТИ ЛР, ЛГ, для метро, мотор-вагонного подвижного состава и тендера ДМеТИ ВБ, ДМеТИ ВР, ВГ. Применение профилей ДМеТИ ЛБ и ДМеТИ ВБ снижает интенсивность износа гребней колесных пар не менее чем на 30%, а профилей ДМеТИ ЛР (ремонтный) и ДМеТИ ВР позволяет использовать колесные пары для обточки при достижении толщины бандажа менее минимально допустимой. Фрезы профилей ДМЕТИ ЛБ, ДМЕТИ ВБ и ЛГ по ГОСТ 11018-87 обеспечивают гребень обода колес толщиной 33 мм, а ДМЕТИ ЛР и ДМЕТИ ВР - 30 мм. СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ № РОСС RU МР02.Н00219. Фрезы к станкам типа КЖ20 допущенные к применению в локомотивных депо. Капитальный ремонт и изготовление новых комплектов фрез для обработки профиля колесных пар локомотивов на станках КЖ-20, контрольно-измерительный инструмент для контроля бандажа профиля колесных пар, шаблоны и контршаблоны,копиры для колесотокарных станков. Фрезы фасонные для обработки колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта на станках КЖ-20 предназначены для обработки без выкатки колесных пар на колесно-фрезерных станках модели КЖ-20 и КЖ-20М. Фрезы для обработки (без их выкатки) ободьев колёсных пар тепловозов, электровозов, моторовагонного подвижного состава на станках КЖ – 20. Режущая оснастка для колесотокарных станков А41.01 - комплект оснастки для переоснащения станков мод. А41.01 под пластины LNMX-301940. Стенд для настройки фасонных фрез предназначен для настройки по шаблону режущих пластин фасонных фрез для станка КЖ-20.

1. Универсальный станок для обточки колесных пар без выкатки тепловозов и электровозов A 41.01.00, A-41, A41, A.41.M, A-41.M, A41.01.00 2. Привод за гайку к станку А 41.01.00, А-41, А41, А.41.М, А-41.М, А41.01.00 для обточки колесных пар вагонов, думпкаров 3. Поворотный механизм для колесных пар электровозов на 90 А 12.79 4. Поворотный механизм для колесных пар электровозов на 180 А 12.78 5. Реечный скатоподъемник А.1874.00 СБ 6. Индукционный нагреватель для нагревания роликовых и лабиринтных колец ПР-1548-05 7. Стенд для испытания компрессоров СОК-3.10.000 8. Пресс для распрессовки и запрессовки конечных втулок и шестерен ПР-200 9. Пресс для распрессовки и запрессовки подшипников щитов тяговых электродвигателей ПР 24.51.00 СБ 10. Пресс для распрессовки подшипников ПР 50.02.000 11. Установка для плазменного закаливания С-01.01.00 12. Устройство для притирания щеток ЕК-10-63.00 СБ 13. Моющая машина для мойки колесных пар МКП-03.00.000 14. Моющая машина для мойки подшипников качения колесных пар МУП 15. Домкрат ДМ-01.01.002 16. Кантователь компрессоров КТ-6-ЕЛ 17. Дистолятор ДН-02.000 СК 18. Кантователь рам тележек А.1331.70.00 19. Ремонт и наладка колесотокарного станка А-41, А41, А 41.01.00, А.41.М, А-41.М, А41.01.00 20. Скатоподъемник реечный ПС 08.00.00.000 21. Реечный скатоподъёмник А1874М.00.00 22. Скатоподъёмник реечный А1874М.00.00 23. Электроскатоподъемник мод. ЭСПЛ-70М 24. Колесотокарный станок А-41 25. Капитальный ремонт станков типа А-41 26. Станок типа А-41 27. Станок типа А41 28. Станок А41 29.

Тепловозы 2ТЭ-116 Год выпуска: